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這段鐵道運(yùn)行至今已有133年的歷史，在當(dāng)時(shí)修建之初，沒(méi)有機(jī)械的幫助，只能靠人力建設(shè)，最終歷時(shí)16年建成了這條世界上最陡峭的齒軌鐵路。（李仁奇 攝）

車體是根據(jù)坡的斜度建造的，車廂與車廂之間存在階梯落差。從遠(yuǎn)處看去，齒輪火車一半處于懸空狀態(tài)，隨時(shí)會(huì)有掉下來(lái)的感覺(jué)。（李仁奇 攝）

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