深圳新聞網(wǎng)2026年3月17日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 方慕冰 通訊員 鄭媛 李思遠(yuǎn)）據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前兩個(gè)月，深圳西部港區(qū)外貿(mào)集裝箱吞吐量達(dá)308萬標(biāo)箱，同比增長8.3%，實(shí)現(xiàn)“十五五”開局之年“開門好”，為深圳外貿(mào)穩(wěn)增長、區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

西部港區(qū)各碼頭布局分散，跨港區(qū)調(diào)撥環(huán)節(jié)相對(duì)繁瑣。對(duì)此，蛇口海關(guān)創(chuàng)新實(shí)施途中智慧物流模式，應(yīng)用新一代安全智能鎖及智能卡口聯(lián)網(wǎng)核放，使得集裝箱在各碼頭間全天候自動(dòng)調(diào)撥、快速流轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)港區(qū)一體化運(yùn)作。同時(shí)，該關(guān)還聚焦通關(guān)便利化改革，強(qiáng)化政策賦能，創(chuàng)新試點(diǎn)“一線直通、智聯(lián)監(jiān)管”模式，允許符合條件貨物先提離口岸，在前海綜保區(qū)完成理貨、集拼后再轉(zhuǎn)口出境或轉(zhuǎn)入保稅管理，大幅提升口岸與綜保區(qū)之間貨物流轉(zhuǎn)效率，推動(dòng)西部港區(qū)從傳統(tǒng)貨物中轉(zhuǎn)站向集倉儲(chǔ)、分揀、集拼于一體的國際物流樞紐升級(jí)。

當(dāng)前，國產(chǎn)“新三樣”出口勢(shì)頭強(qiáng)勁，鋰電池儲(chǔ)能柜等光儲(chǔ)產(chǎn)品成為外貿(mào)增長“新引擎”。大鏟灣海關(guān)一系列便利化舉措落地后，相關(guān)貨物通關(guān)時(shí)間壓縮超30%，有效保障新能源產(chǎn)品安全順暢出海。